目前我國的原油生產和進口,基本都掌握在中石油、中石化、中海油三巨頭手中,缺乏競爭性的市場使得未來的原油期貨如果僅僅面對國內企業,那么交易所很可能將面對交易參與者寥寥的窘境。
如果僅做關內期貨,交易的品種、交易量都將受到限制。褚玦海說:“我們正在研究原油期貨的離岸交易模式,也就是非關內交易模式,參與交易的主體將是全球的投資者。”
褚玦海認為,離岸交易可以讓全球更多的投資者參與其中,從而提高中國在全球石油定價中的話語權,而離岸交易原油期貨的交割,則可以在保稅倉庫進行。
據了解,在通常所指“離岸交易模式”中,交易場所雖然建立在中國境內,但交易主體可以為境外投資者,并且,交易較關內交易模式更少受到國內金融政策等方面的約束。來源:經濟參考報(記者 勾曉峰)
]]>按主要服務組別分析,商貿服務及其他與貿易相關的服務在服務輸出中為最大比重的組別,占04年服務輸出總額的34.1%。其次是運輸服務(31.5%)、旅游(16.3%)、金融服務(8.3%)及保險服務(0.7%)。其他服務所占的比重為9.1%。
‘商貿服務’及‘與離岸交易有關的商品服務’均視為與‘離岸貿易’有關的服務,在04年共占‘商貿服務及其他與貿易相關的服務’輸出總額的90.2%,或占整體服務輸出總額的30.8%。香港04年從離岸貿易所賺取作為買賣毛利及服務傭金的收入為1322億元,較03年上升13.5%。在這總額當中,從‘商貿服務’所賺取的毛利為1135億元(較03年上升13.3%);而從‘與離岸交易有關的商品服務’所賺取的傭金則為187億元(上升14.4%)。
在服務輸入方面,旅游占04年總額的42.6%。其次是運輸服務(27.9%)、商貿服務及其他與貿易相關的服務(6.8%)、金融服務(3.7%)及保險服務(2.0%)。其他服務所占的比重為17.0%。
在主要服務組別中,商貿服務及其他與貿易相關的服務在04年的貿易盈余為1300億元,在無形貿易盈余中占最顯著的部分。其次是運輸服務(675億元)及金融服務(264億元)。另外,旅游、保險服務及其他服務錄得貿易逆差,逆差數字分別為333億元、16億元及20億元。
政府發言人指,香港的服務輸出在04年增長強勁,特別是商貿服務及其他與貿易相關的服務、運輸、旅游及金融服務全面急升。全球經濟上揚下蓬勃的貿易、SARS之后訪港旅游業的快速回升,以及金融市場活動的顯著增長,皆推動了服務輸出的強勁增長。發言人指出,中國內地在香港輸往亞洲的服務輸出之中仍是一個主要的目的地,占輸往該區總額的一半以上。這顯示香港繼續擔當作為中國內地與世界其他地方之間一個卓越商業據點和渠道的重要角色。發言人又指,在04年,離岸貿易所涉及的貨物銷售總值持續龐大,只稍低于貨物轉口價值。按增長率而言,離岸貿易所涉及的貨物銷售總值增長亦顯著。這些都反映離岸貿易繼續在香港的對外貿易中擔當重要的角色,并成為香港經濟增長的推動力之一。
]]>今日,港府發言人在公布統計數字時指出,香港與離岸貿易有關的服務輸出在二零零四年再一年錄得雙位數字的增長。這是受全球經濟上揚貿易蓬勃,特別是中國內地暢旺的對外貿易和強勁的內部需求所支持。
該統計指,二零零四年香港從離岸貿易所賺取作為買賣毛利及服務傭金的收入為一千三百二十二億港元,較二零零三年上升百分之十三點五。
其中,從“商貿服務”所賺取的毛利為一千一百三十五億港元,較零三年上升百分之十三點三;而從“與離岸交易有關的商品服務”所賺取的傭金,則為一百八十七億港元,上升百分之十四點四。
報告指,二零零四年香港商貿服務所涉及的貨物銷售價值為一萬三千一百七十億港元,較二零零三年上升百分之十一點五;而二零零四年與離岸交易有關的商品服務所涉及的貨物銷售價值,則估計為五千一百八十八億港元,較二零零三年上升百分之六點八。兩項服務合計,所涉及的貨物銷售總值為一萬八千三百五十八億港元,同比上升百分之十點二。
不過,商貿服務的買賣毛利率較高,為百分之八點六;而離岸交易有關的商品服務傭金比率僅有百分之三點六。
相較而言,轉口貿易毛利率高達百分之十七點三,且香港二零零四年的貨物轉口價值為一萬八千九百三十一億港元,較二零零三年上升百分之十六點八。
報告特別指出,按與離岸貿易有關的服務輸出目的地分析,中國內地是香港以離岸貿易最主要目的地,占二零零四年所賺取的離岸貿易毛利/傭金總額的百分之三十點三;排在前五位的還有美國(百分之二十五點七)、日本(百分之五點六)、德國(百分之五點一)及英國(百分之四點四)。
按經商貿服務安排售出貨物目的地分析,中國內地也是最主要目的地,占二零零四年貨物銷售總值的三十六點八。其次是美國(百分之十七點二)、日本(百分之十點三)、臺灣(百分之四點九)及英國(百分之四點一)。
港府發言人進一步指出,二零零四年香港離岸貿易所涉及的貨物銷售總值持續龐大,只稍低于貨物轉口價值。按增長率而言,離岸貿易所涉及的貨物銷售總值增長亦顯著。
發言人稱,這些都反映離岸貿易繼續在香港的對外貿易中擔當重要的角色,并成為香港經濟增長的推動力之一。(完)
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