新加坡是典型的出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體，面積小，人口少，資源稀缺。它專(zhuān)注于電子、石化、金融、航運(yùn)和服務(wù)業(yè)，高度依賴(lài)國(guó)際市場(chǎng)。新加坡是世界上自由貿(mào)易區(qū)之一，其經(jīng)濟(jì)成功在很大程度上歸功于其高度開(kāi)放的自由貿(mào)易政策。

新加坡貿(mào)易和工業(yè)部負(fù)責(zé)制定總體貿(mào)易政策。新加坡國(guó)際企業(yè)(簡(jiǎn)稱(chēng)IE Singapore)是新加坡貿(mào)易工業(yè)部下屬的一個(gè)法定機(jī)構(gòu)，是新加坡對(duì)外貿(mào)易的主管部門(mén)。此外，財(cái)政部(隸屬海關(guān)、稅務(wù)和財(cái)政局)和國(guó)家發(fā)展部也可能參與制定和執(zhí)行貿(mào)易政策的進(jìn)程。與此同時(shí)，貿(mào)易和工業(yè)部與商界保持著許多正式和非正式的聯(lián)系，目的是獲得關(guān)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策或出口問(wèn)題的影響的信息和政策建議。

新加坡企業(yè)發(fā)展局設(shè)有貿(mào)易促進(jìn)部、商業(yè)伙伴規(guī)劃部和出口促進(jìn)部。其主要職責(zé)是宣傳新加坡作為國(guó)際商業(yè)城市的形象，提高新加坡公司的出口能力。新加坡企業(yè)發(fā)展局僅限于通過(guò)咨詢(xún)、組織展覽和企業(yè)培訓(xùn)為出口促進(jìn)提供支持。

通關(guān)政策:新加坡電子政務(wù)建設(shè)水平非常高，通關(guān)涉及的很多環(huán)節(jié)已經(jīng)無(wú)紙化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的時(shí)間、人力和物力。相關(guān)網(wǎng)絡(luò)主要包括:

貿(mào)易網(wǎng):新中國(guó)是世界上第一個(gè)建立和使用單一國(guó)際貿(mào)易窗口的國(guó)家。新海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際貿(mào)易單一窗口被稱(chēng)為貿(mào)易網(wǎng)，于1989年1月1日投入運(yùn)行。貿(mào)易網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)交換，連接了海關(guān)、稅務(wù)、農(nóng)糧局、經(jīng)濟(jì)發(fā)展局等30多個(gè)政府部門(mén)。所有與進(jìn)出口有關(guān)的程序，如申報(bào)、審查、批準(zhǔn)和控制，都通過(guò)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。

港口網(wǎng):它整合了海事和港口當(dāng)局、航運(yùn)公司及其代理人、托運(yùn)人、物流服務(wù)提供商等的信息。，融合了航運(yùn)和港口的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，利用數(shù)據(jù)交換和通信技術(shù)連接航運(yùn)相關(guān)方，簡(jiǎn)化了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的信息流。

海事網(wǎng):為800多家船公司提供相關(guān)海事服務(wù)，如處理和傳輸電子船舶文件，提供燃油采購(gòu)、船舶跟蹤等信息。

空運(yùn)社群網(wǎng):通過(guò)該平臺(tái)，航空貨運(yùn)代理可以直接與全球20多家大型航空公司等貨運(yùn)代理聯(lián)系，辦理相關(guān)單證等事宜，并與全球其他類(lèi)似系統(tǒng)連接，提供區(qū)域和全球航空運(yùn)輸服務(wù)。

關(guān)稅政策:新加坡是自由港，所以大部分商品進(jìn)出口都是零關(guān)稅。進(jìn)口稅只對(duì)少數(shù)產(chǎn)品征收，如煙草、酒精、石油和汽車(chē)。新加坡的出口都是免稅的，出口達(dá)到一定限度的公司或組織可以申請(qǐng)出口收益的稅收減免。

進(jìn)口政策:早在1984年，新加坡就成為世貿(mào)組織前身關(guān)貿(mào)總協(xié)定進(jìn)口許可程序協(xié)定的締約國(guó)。它承諾將進(jìn)口許可證的數(shù)量保持在最低水平，并且不將數(shù)量限制視為進(jìn)口許可證的一部分。因此，大多數(shù)進(jìn)口商品沒(méi)有配額限制，也不需要進(jìn)口許可證。只有為了公共衛(wèi)生、公共安全和環(huán)境衛(wèi)生，少數(shù)商品才會(huì)獲得進(jìn)口許可，而大多數(shù)其他商品可以自由進(jìn)口。

出口政策:嚴(yán)格限制出口的商品數(shù)量很少。根據(jù)新的《進(jìn)出口管理法》，一些商品的出口許可證只要求安全或衛(wèi)生。此外，新加坡還將對(duì)一些農(nóng)產(chǎn)品采取嚴(yán)格的出口限制和管理，以達(dá)到聯(lián)合控制害蟲(chóng)的目的。

自由港政策:新加坡在港口和機(jī)場(chǎng)附近設(shè)立了八個(gè)“自由貿(mào)易區(qū)”，為來(lái)自世界各地的貨物進(jìn)出新加坡提供免稅優(yōu)惠和便捷的物流服務(wù)。這些“自由貿(mào)易區(qū)”分別由三家企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理。其中，新加坡港務(wù)局(PSA)負(fù)責(zé)管理五個(gè)“自由貿(mào)易區(qū)”，分別位于Brani碼頭、Keppel物流園區(qū)、Pasir Panjang碼頭、Sembawang碼頭和Tanjong Pagar碼頭；樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)管理位于機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)和樟宜機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心的兩個(gè)“自由貿(mào)易區(qū)”；裕廊港口公司負(fù)責(zé)管理一個(gè)位于裕廊港口的“自由貿(mào)易區(qū)”。八個(gè)“自貿(mào)區(qū)”的企業(yè)運(yùn)作，大大提高了“自貿(mào)區(qū)”的工作效率和服務(wù)水平。

財(cái)政政策:(1)出口貿(mào)易優(yōu)惠:工業(yè)產(chǎn)品出口價(jià)值1000萬(wàn)新元以上，非工業(yè)產(chǎn)品出口價(jià)值2000萬(wàn)新元以上的出口利潤(rùn)，可免征所得稅。根據(jù)不同企業(yè)的情況，免稅期限一般為5-10年。(2)服務(wù)出口激勵(lì):包括工程技術(shù)咨詢(xún)、工業(yè)設(shè)計(jì)、出版、教育、醫(yī)療、金融等服務(wù)行業(yè)。出口創(chuàng)收利潤(rùn)可減少90%；根據(jù)不同企業(yè)的情況，還原期一般為5 ~ 10年；減稅期滿(mǎn)后，還可以享受10 ~ 15%的減稅待遇。

金融政策:新加坡是東南亞的金融中心，實(shí)行相對(duì)自由的金融政策。新政府取消了外匯管制，外匯可以自由進(jìn)出。外國(guó)投資者的資本、利潤(rùn)、利息和股息可以隨時(shí)自由匯出。發(fā)展區(qū)域性金融中心，經(jīng)營(yíng)美元等主要貨幣的外匯交易，從新設(shè)立的外國(guó)企業(yè)獲得外匯存款和貸款，都相當(dāng)方便。

以上是新加坡投資環(huán)境基本情況，有不懂的地方可找亞新咨詢(xún)?cè)敿?xì)了解。